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Die Dacia Neuwagen sind ohne Haltedauer/Kurzzeitzulassung. Abholort: Frankfurt am Main Lieferzeit: Die Lieferzeit wird aktuell ermittelt..
ModellinformationDer Dacia Sandero ist ein fünftüriger Kleinwagen mit Steilheck, der zum erstem mal auf dem 78. Genfer Autosalon vorgestellt wurde und seit 2008 auf dem Automarkt zur Verfügung steht. Der Dacia Sandero basiert auf dem Renault Clio und wird für den europäischen Markt in Rumänien gebaut. Mit einer Länge von 4,02 Meter, einer Breite von 1,75 Meter, einer Höhe von 1,53 Meter und einem enorm großen Radstand von 2,59 Meter, ist dieser Dacia Neuwagen sehr geräumig und auch die Insassen im Fond verfügen über recht angenehme Kopf- und Beinfreiheit. Die Karosserie ist Aufprall- absorbierend, verfügt über eine programmiert verformbare Karosseriestruktur an Front und Heck und eine versteifte Fahrgastzelle, macht dass passive Sicherheitskonzept des Dacia Sandero perfekt. Bei voller Bestuhlung fasst der Kofferraum ein Ladevolumen von 320 Liter und Dank einer optional asymmetrisch geteilten und umklappbaren Rückbank, lassen sich bis zu 1.200 Liter Volumen verstauen. Der Innenraum, ist zu Gunsten des Kunden sehr kostenoptimiert ausgestattet, was aber überhaupt nicht heißt, das dieser Neuwagen ein Auto für Armhäusler ist, ganz im Gegenteil. Vielleicht ist es für manchen Kunden etwas ungewöhnlich, dass man in der Basisversion die Fenster, Spiegel, Türschlösser und Lenkrad mit Muskelkraft bewegen muss, einschränken tut dieses aber in Wirklichkeit nicht. Das Ziel von Dacia ist es, einen robusten, sicheren und vor allem aber bezahlbaren Kleinwagen mit hoher Funktionalität auf den Markt zu bringen, was ihnen mit diesem Sandero auch gelungen ist. Das Instrumentenbrett ist übersichtlich ausgestattet und besteht aus einem speziellen Kunststoff, welcher bei einem Aufprall einen großen Teil der Kräfte auffängt und so die Knie der Insassen schützt. Ebenfalls wird bei einem Aufprall die Sicherheitslenksäule nach vorn und damit weg vom Fahrer gezogen. Die Basisversion verfügt in der Serienausstattung unter anderem über ABS, Frontairbags, Gurtstraffer sowie Gurtkraftbegrenzer auf allen fünf Plätzen. Für die gehobenen Ausstattungsvarianten kommen noch Seitenairbags, Klimaanlage und Servolenkung hinzu. Das Fahrwerk verfügt über eine Bodenfreiheit von 15 Zentimeter und bietet einen guten Fahrkomfort, ohne irgendwelche harten Schläge zu verteilen. Ebenfalls muss sich dieser Sandero auch gegenüber seinen viel teueren Konkurrenten in diesem Segment, im Kurvenverhalten nicht verstecken, denn er ist auch in höheren Geschwindigkeiten noch gut beherrschbar. Vorn verfügt der Kleinwagen über Scheibenbremsen und hinten über Trommelbremsen. Eine Zahnstangenlenkung mit Servounterstützung, sorgt zudem für einen guten Kontakt zur Straße. Dacia Sandero Modellhomepage 
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